Verkehrszeichen "Andreaskreuz stehend" - VZ 201-50

Das Andreaskreuz wird überall dort aufgestellt, wo eine Straße oder ein Weg höhengleich die Gleise eines Schienenweges kreuzt. Es zeigt an, dass an dieser Stelle Züge oder andere Schienenfahrzeuge Vorrang vor dem Straßenverkehr haben.

An Bahnübergängen von öffentlichen Eisenbahnen ist das Andreaskreuz immer vorgeschrieben – unabhängig davon, ob die Gleise baulich vom Straßenverkehr getrennt sind oder nicht. Auch bei beschrankten Übergängen muss es angebracht werden, idealerweise nahe an der Schranke.

Bei Straßenbahnen, Werks- oder Feldbahnen ist das Schild nur notwendig, wenn die Gleise auf einem sogenannten besonderen Bahnkörper verlaufen – also getrennt vom übrigen Verkehr.

In bestimmten Fällen ist kein Andreaskreuz erforderlich, zum Beispiel an:

• Fußwegen oder Privatwegen ohne öffentlichen Verkehr,
• deutlich erkennbaren Feld- und Waldwegen,
• Bahnübergängen mit Posten- oder Lichtzeichensicherung.

Besondere Regelungen gelten in Hafen- und Industriegebieten, wo Schienenfahrzeuge Vorrang haben: Dort wird das Andreaskreuz mit einem Zusatzschild wie „Hafengebiet – Schienenfahrzeuge haben Vorrang“ kombiniert.

Das Schild steht in der Regel 3 Meter vor der Gleisachse, bei mehreren Gleisen werden zwei Kreuze übereinander angebracht.

Wer ein Andreaskreuz sieht, muss besonders vorsichtig und aufmerksam fahren. Denn: Züge haben immer Vorrang– unabhängig von Ampeln, Vorfahrtszeichen oder dem sonstigen Verkehrsgeschehen.

Man darf sich einem Bahnübergang mit Andreaskreuz nur mit mäßiger Geschwindigkeit nähern. An unbeschrankten oder unübersichtlichen Übergängen ist es sinnvoll, auf Schrittgeschwindigkeit zu verlangsamen und nach beiden Seiten Ausschau zu halten. Bereits ab den ersten Bakenzeichen gilt zudem ein Überholverbot.

Sobald ein Zug sichtbar oder hörbar ist, muss rechtzeitig angehalten werden – und zwar vor dem Andreaskreuz, der Schranke oder dem Lichtzeichen. Auch bei Pfeifsignalen oder Glocken ist das Anhalten Pflicht.

Der Bahnübergang darf nur überquert werden, wenn er vollständig frei ist. Stehenbleiben auf den Gleisen ist lebensgefährlich und verboten – auch bei stockendem Verkehr.

Zudem gilt ein Haltverbot 10 Meter vor dem Andreaskreuz, wenn es sonst verdeckt würde. Parken ist innerorts 5 Meter, außerorts 50 Meter vor und hinter dem Schild nicht erlaubt.

Ein unter dem Andreaskreuz angebrachter Blitzpfeil warnt vor elektrischer Oberleitung – hier besteht akute Hochspannungsgefahr für Fahrzeuge mit Aufbauten.