Opis
Maksymalna uwaga ze znakiem drogowym 105-20 "Podwójny zakręt, najpierw w prawo" – znak ostrzegawczy
Znak drogowy 105-20 ma najwyższe znaczenie dla bezpieczeństwa na naszych drogach. Sygnalizuje nadchodzące podwójne zakręty i uwrażliwia kierowców na zbliżające się, wymagające odcinki dróg. Jego rola w regulowaniu ruchu i zapobieganiu wypadkom nie może być niedoceniana.
Inwestycja w bezpieczeństwo dla różnych obszarów zastosowania
Ten znak jest przeznaczony dla władz lokalnych, zarządów dróg i firm budowlanych, które dbają o fachową instalację w ruchu drogowym. Jego sygnał jest również korzystny dla biur planowania ruchu drogowego i zarządców nieruchomości – wkład w efektywne zarządzanie ruchem.
Trwała jakość materiału i widoczność wizualna
Wykonany z aluminium, ten znak drogowy jest trwały i odporny na warunki atmosferyczne. Dostępność w typach folii RA1, RA2 i RA3 zapewnia doskonałą widoczność nawet w nocy.
Wybór szczegółowych cech produktu
- Materiał: Aluminium
- Typ folii: RA1, RA2 lub RA3
- Długość boku: 630 lub 900 lub 1260 mm
- Konstrukcja: Płaska, okrągła lub profilowana
- Laminat: Standardowy
- Nr znaku drogowego: 105-20
- Typ: Znak ostrzegawczy
Dzięki tym cechom znak spełnia wszystkie wymagania techniczne dla efektywnego użytkowania.
Wzmocnienie regulacji ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa
Wyraźna rozpoznawalność i czytelność tego znaku drogowego w dzień i w nocy podnosi bezpieczeństwo ruchu drogowego na nowy poziom i świadczy o staranności operatorów.
Kompleksowa obsługa i szeroka gama produktów w Menne Verkehrstechnik
Menne Verkehrstechnik oferuje szybkie wsparcie i bogaty wybór rozwiązań w zakresie techniki drogowej, wszystkie wykonane zgodnie z surowymi przepisami ruchu drogowego i ocenione jako "bardzo dobre" na Trusted Shops.
Bezpieczeństwo w Twojej gminie z właściwym znakiem drogowym
Skorzystaj z funkcji bezpieczeństwa znaku drogowego 105-20 i popraw infrastrukturę bez minimalnej wartości zamówienia. Skontaktuj się z Menne Verkehrstechnik w celu uzyskania kompetentnej porady i szybkiej dostawy.
