Lantaarns Parkeren Parkeren op trottoirs Doodlopende straat Service-informatie Verkeersluwe zone Voorrang Voetgangersoversteekplaatsen Omleidingen Hoofdwegen Plaatsnaamborden Wegwijzer

Alle categorieën:

Toont 337 - 361 van 361 producten

Vorige pagina Pagina 8 / 8

hoofdmenu-nieuw

Aanwijzingsborden en hun functie in het wegverkeer

Aanwijzingsborden zijn een van de drie soorten verkeersborden. Daarnaast zijn er voorschrijvende borden en gevaarsborden. Aanwijzingsborden geven belangrijke aanwijzingen in het verkeer en vergemakkelijken zo de doorstroming. Sommige aanwijzingsborden dienen uitsluitend ter oriëntatie, terwijl andere verplicht zijn en moeten worden opgevolgd. Dit komt omdat ze wettelijk zijn voorgeschreven.

De Duitse wegenverkeerswet (StVO) definieert aanwijzingsborden als verkeersborden die zowel informeren als geboden en verboden kunnen uitspreken. Ze hebben dus niet alleen een ondersteunende, maar ook een regulerende functie. Bij overtreding kunnen waarschuwingen of boetes worden opgelegd.

Volgens bijlage 3 van de StVO bent u als verkeersdeelnemer verplicht de aanwijzingen van deze borden op te volgen. De exacte plaatsing van het aanwijzingsbord bepaalt vanaf wanneer de regeling van kracht is. Indien nodig wordt een onderbord aangebracht dat informatie geeft over de afstand tot de betreffende plaats. Zo zorgen aanwijzingsborden in het verkeer voor meer duidelijkheid, veiligheid en orde.

Wegwijzers volgens de Duitse Wegenverkeerswet: deze voorschriften zijn van toepassing

Laut Straßenverkehrsordnung (StVO) müssen Richtzeichen bestimmte Anforderungen erfüllen, damit sie rechtlich gültig und dauerhaft einsatzfähig sind. Dazu gehören: robustes Material, eine geeignete Reflexionsklasse, Größe und Bauform sowie die richtige Platzierung.

Die Schilder bestehen in der Regel aus witterungsbeständigem Aluminium und sind mit reflexionsstarken Folien versehen. Das macht die Schilder auch bei schlechtem Wetter oder Dunkelheit gut sichtbar. Meist kommen Reflexionsklassen RA1, RA2 oder RA3 zum Einsatz.

Die meisten Richtzeichen sind rechteckig, blau und oft mit Zusatzzeichen kombiniert. Die Größen und Bauformen richten sich nach der jeweiligen Bedeutung und Einsatzumgebung. Dabei wird zwischen inner- und außerorts unterschieden. Für die Montage gelten ebenfalls klare Vorgaben, dazu weiter unten mehr. Und auch die Wahl des Befestigungsmaterials ist entscheidend, um eine normgerechte und langlebige Installation gemäß StVO sicherzustellen.

De belangrijkste verkeersborden: Een overzicht

Aanwijzingsborden vervullen een belangrijke functie: ze bieden oriëntatie in het wegverkeer en geven belangrijke aanwijzingen of voorschriften. Ze betreffen onder andere de wegwijzing, voorrangsregeling of staan bepaalde rijmanoeuvres toe. Hoewel sommige borden informatief zijn, moeten andere worden opgevolgd. Hier zijn de belangrijkste:

Voorrangsweg (aanwijzingsbord 306): Wit-geel vierkant 45° gedraaid
Voorrang boven tegemoetkomend verkeer (aanwijzingsbord 308): Blauw vierkant met rode pijl naar beneden en witte pijl naar boven
Parkeren (aanwijzingsbord 314): Blauw vierkant met witte P
Begin van een parkeerzone (rechts geplaatst) of einde (links geplaatst) (aanwijzingsbord 314-10): Parkeerbord met pijl naar links
Einde van een parkeerzone (rechts geplaatst) of begin (links geplaatst) (aanwijzingsbord 314-20): Parkeerbord met pijl naar rechts
Begin van een woonerf (bord 315.1): Blauw rechthoek met persoon, spelend kind, auto en huis in het wit
Autosnelweg (bord 331.1): Blauw vierkant met witte auto (frontaal)
Voetgangersoversteekplaats (bord 350): Blauw vierkant met witte driehoek waarin een persoon over een zebrapad loopt
Doodlopende weg (bord 357): Blauw vierkant met witte streep (verticaal) die uitmondt in een rood rechthoek
Eerste hulp (bord 358): Wit vierkant met rood kruis in blauw vierkant

Wegwijzers correct monteren: voorschriften en praktische tips

Om ervoor te zorgen dat verkeersborden volgens de Wegenverkeerswet effectief en rechtsgeldig zijn, moeten ze correct worden gemonteerd. Aspecten zoals installatiehoogte, zichtbaarheid en de juiste bevestiging zijn hierbij bijzonder belangrijk. Afhankelijk van de locatie – permanent of tijdelijk – worden verschillende materialen gebruikt.

In de openbare ruimte moeten verkeersborden stevig in de grond verankerd zijn. Bijvoorbeeld met een betonnen funderingsblok of een stalen of gietijzeren grondhuls. Voor tijdelijke verkeersborden, bijvoorbeeld voor bouwplaatsen, volstaat flexibele montage met voetplaten, vangrailbevestigingen of slaghulzen. Let hierbij goed op een goede zichtbaarheid en voldoende afstand tot de rand van de rijbaan.

Kies bovendien de juiste uitvoering. Verkeersborden worden in principe onderscheiden in vlakke vorm, Alform en ronde vorm. Alform en ronde vorm hebben profielversterkte randen en zijn daardoor bijzonder stabiel. Afhankelijk van de locatie en de belasting verschilt welke uitvoering het beste past. Zo kunt u de duurzaamheid en veilige bevestiging van het bord garanderen.

Onze praktische tips voor het monteren van verkeersborden:

Kies het juiste reglementaire verkeersbord voor het beoogde gebruik
Houd u aan de voorgeschreven opstellingshoogte (meestal 2,00-2,20 m onderkant)
Gebruik het juiste bevestigingsmateriaal
Zorg voor een stevige, rechte stand
Controleer de leesbaarheid vanuit het oogpunt van de bestuurder
Gebruik verkeersborden met voldoende retroreflectieklasse (idealiter minimaal RA2)
Kies de juiste uitvoering - vlakke, aluminium of ronde vorm

Zo vindt u de juiste aanbieder van richtingsborden

Het vinden van de juiste leverancier voor verkeersborden is cruciaal voor een veilige en normconforme verkeersgeleiding. Let bij de keuze op een BASt-toelating en de StVO-conformiteit van de borden. Deze kwaliteitskenmerken zijn wettelijk voorgeschreven en garanderen een juridisch correcte toepassing.

Goede leveranciers bieden bovendien deskundig advies, een snelle leveringsservice en passend montagemateriaal. Afhankelijk van de locatie variëren de eisen aan grootte, reflectieklasse en materiaal. Buiten de bebouwde kom is bijvoorbeeld vaak een hogere reflectieklasse vereist. Ook de dimensionering en de zichtbaarheidseisen moeten kloppen.

De kosten voor een verkeersbord liggen meestal tussen de 40 en 150 euro, afhankelijk van de grootte, reflectieklasse, materiaaldikte en gekozen uitvoering. Ook het bevestigingsmateriaal en eventuele aanvullende borden beïnvloeden de totaalprijs.

Vergelijk vóór de aankoop echter niet alleen de prijzen, maar ook de omvang van de dienstverlening. Denk bijvoorbeeld aan individuele oplossingen of complete pakketten met buispalen en bevestigingsmateriaal. Zo bent u er zeker van dat u op lange termijn een stabiel en wettelijk conform verkeersbordsysteem krijgt.