Afzettingen Leidbaken Afzetpylon Leidjongens Waarschuwingslichten Blokbatterijen Kabelbruggen Transportrekken Accessoires

Alle categorieën:

Toont 1 - 24 van 24 producten

hoofdmenu-nieuw

Wat zijn verkeersdrempels en welke voordelen bieden ze?

Met verkeersdrempels kan de snelheid van voertuigen op gevaarlijke plaatsen effectief worden verminderd. Of het nu gaat om auto's, vrachtwagens of intern transport. Dit kunnen in- en uitritten zijn, maar ook andere plaatsen. De hoogte van de gemonteerde verkeersdrempel bepaalt de snelheid.

Het systeemontwerp van Tempo-Stopp-producten zorgt voor een betrouwbaar effect en daarmee voor de veiligheid van voetgangers en fietsers. En dat brengt een aantal voordelen met zich mee – van een lager geluidsniveau tot minder luchtvervuiling. Daarnaast kunnen ze bijdragen aan de verkeersgeleiding en zo het verkeer in woonwijken verminderen.

Hoewel er ook nadelen zijn, zoals de potentiële schade aan verlaagde voertuigen en de belemmering van hulpdiensten wanneer deze snel moeten uitrukken. Desondanks zijn verkeersdrempels over het algemeen een belangrijke maatregel om de verkeersveiligheid en de levenskwaliteit in woonwijken en gebieden met veel voetgangers te verbeteren.

Hier zijn de voordelen op een rij:

Vermindering van de rijsnelheid op gevaarlijke plaatsen
Meer veiligheid voor voetgangers en fietsers
Minder lawaai
Minder luchtvervuiling
Betere verkeersgeleiding
Verhoging van de levenskwaliteit in woonwijken en openbare ruimtes

Verkeersdrempels – effect en toepassingsgebieden

Verkeersdrempels zijn een beproefd middel om het verkeer te kalmeren, omdat ze automobilisten dwingen af te remmen. Door de kunstmatige verhoging van de rijbaan wordt de snelheid effectief verminderd, wat de veiligheid van voetgangers en fietsers aanzienlijk verhoogt. Ze worden regelmatig gebruikt, vooral in woonwijken, bij scholen, kleuterscholen of voetgangerszones.

Er zijn verschillende soorten:

Klassieke verkeersdrempels
Parkeer- en geleidingsdrempels voor parkeerplaatsen
Ronde schijfelementen of Speedstop
Geasfalteerde verhogingen
“Berliner Kussen”

Elke variant biedt specifieke voordelen en kan flexibel worden gekozen, afhankelijk van het toepassingsgebied, om het verkeer veilig en duurzaam te kalmeren.

Zijn verkeersdrempels toegestaan? Juridische grondslagen en voorschriften

Ja, verkeersdrempels zijn in principe toegestaan – maar alleen met inachtneming van bepaalde voorschriften. Op openbare wegen mogen ze uitsluitend worden geïnstalleerd door gemeenten of bevoegde instanties en moeten ze voldoen aan de bepalingen van het Wegenverkeersreglement (StVO).

Dit omvat een duidelijke aankondiging door middel van verkeersborden, de juiste plaatsing (bijvoorbeeld niet direct na bochten) en aanvullende maatregelen zoals wegmarkeringen of versmallingen. Op privéterreinen, zoals parkeerplaatsen of bedrijfsterreinen, gelden deze strikte regels niet. Desondanks moeten gebruikers ook hier letten op zichtbaarheid, veiligheid en een correcte markering om ongevallen en aansprakelijkheidsrisico's te voorkomen.

Hoe hoog mogen verkeersdrempels maximaal zijn?

Die maximale Höhe von Fahrbahnschwellen liegt in Deutschland gemäß gängiger Empfehlung bei 10 cm (100 mm). Zwar gibt es keine bundesweit einheitliche gesetzliche Regelung, doch Richtlinien von TÜV und DEKRA setzen diese Grenze als praxisnahen Standard.

Der Grund: Schwellen müssen Fahrzeuge zuverlässig abbremsen, dürfen aber gleichzeitig keine Gefahr für deren Sicherheit darstellen. besonders tiefergelegte Fahrzeuge könnten bei zu hohen Bodenschwellen beschädigt werden.

Auch Komfort und Verkehrssicherheit spielen eine Rolle: eine zu starke Erschütterung kann das Risiko für Unfälle erhöhen. Daher gilt: Eine Höhe von bis zu 10 cm sorgt für eine wirksame Geschwindigkeitsreduzierung, während eine sichere Überfahrt für alle Fahrzeugtypen gewährleistet bleibt.

Materialien, Profile und Sonderlösungen

Bodenschwellen gibt es in unterschiedlichen Materialien, Profilen und Sonderlösungen. Sie bieten je nach Einsatzgebiet verschiedene Vorteile. Häufig verwendet werden Gummi, Kunststoff oder Beton, seltener auch Stahl oder Aluminium.

Gummi zeichnet sich durch hohe Flexibilität aus und passt sich dem Untergrund gut an. Kunststoff hingegen überzeugt durch besondere Robustheit und Witterungsbeständigkeit. Beton wird oft für dauerhafte Lösungen im Straßenbau eingesetzt, während Metall für spezielle industrielle Anwendungen geeignet ist.

Vorteile der Materialien im Überblick:

Gummi: Flexibel, passt sich dem Untergrund an und federt Stoßwirkungen zuverlässig ab
Kunststoff: Sehr robust, witterungs- und chemikalienbeständig, ideal für stark frequentierte Bereiche
Beton: Extrem langlebig und stabil, besonders für den dauerhaften Einsatz im öffentlichen Straßenbau
Metall: Für spezielle Anwendungen, wo höhere Widerstandsfähigkeit gefragt ist.

Zusätzlich gibt es Sonderlösungen wie modulare Systeme oder speziell angepasste Bodenschwellen Profile, die individuell kombiniert werden können.

Aankoop, installatie en tips voor de juiste keuze van drempels

Bij de aankoop van verkeersdrempels moet u naast het materiaal en de hoogte ook letten op de gebruiksomgeving – of het nu op openbare wegen, parkeerplaatsen of privéopritten is. De installatie is ongecompliceerd en kan op twee manieren gebeuren: ofwel met een bevestigingsset via bestaande boorgaten en pluggen, of met behulp van een 2-componentenlijm. Beide varianten zorgen voor een veilige bevestiging en een duurzaam gebruik.

Tips voor de keuze:

Hoogte en profiel: 5 cm voor ca. 20 km/u, 7,5 cm voor 5-10 km/u
Materiaal: Rubber voor flexibiliteit, kunststof voor weersbestendigheid
Zichtbaarheid: Modellen met reflectoren en signaalkleuren zoals geel verhogen de veiligheid
Gebruiksduur: Vaste installatie of tijdelijke oplossing, bijv. bij bouwplaatsen