Verkehrszeichen 350-20: Fußgängerüberweg (Zebrastreifen), linke Straßenseite.

Die Reflexionsklassen der Verkehrszeichen

Der Lochplan von einem quadratischen Verkehrszeichen.

Das RAl-Gütezeichen und CE-Kennzeichen für Verkehrszeichen.

Die Bewertungen von Menne Verkehrstechnik.

Verkeersbord "Voetgangersoversteekplaats, opstelling links" - VZ 350-20

Prijs:

46,29 €

(zzgl. MwSt & )

Schilderwerk Beutha GmbH

De voetganger heeft hier voorrang
Het bord staat aan de linkerkant van de weg
Duidt op een beveiligde oversteekplaats voor voetgangers

Reflectieklasse: AR 1

Uitvoering: Vlakvorm

Maat: 600 x 600 mm

Lochung: IVZ Norm 2007

Variant

Hoeveelheid:

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Beschrijving

Verkeersbord 350-20 "Voetgangersoversteekplaats, links opgesteld": Efficiëntie in verkeersregeling

Het aanwijzingsbord verkeersbord 350-20 levert een belangrijke bijdrage aan een veilige en efficiënte regulering van het wegverkeer. Het informeert automobilisten direct over een naderende zebrapad en signaleert de noodzaak om de snelheid te verminderen en eventueel te stoppen voor voetgangers.

Hoogwaardigheid en zichtbaarheid: Materiaal en reflectie

Door de productie van hoogwaardig aluminium en de aanvulling met folies van de categorieën RA1, RA2 of RA3 kenmerkt dit verkeersbord zich door stabiliteit, duurzaamheid en uitstekende zichtbaarheid onder alle weersomstandigheden. Het is weerbestendig en eenvoudig te monteren, wat het bijzonder aantrekkelijk maakt voor gebruik door gemeenten en wegenbouwautoriteiten.

Overzicht van de productdetails

Materiaal: Aluminium

Folietype: RA1, RA2 of RA3

Afmetingen: 600 x 600 mm, 750 x 750 mm of 840 x 840 mm

Constructie: Vlak, rond of alform

Laminering: Standaard

Verkeersbordnummer: 350-20

Verkeersbordtype: Aanwijzingsbord

Aanpasbaarheid voor diverse omgevingen

Of het nu gaat om verkeersplanningsbureaus, in de buurt van scholen, winkelcentra of luchthavens – de flexibiliteit van dit verkeersbord maakt het ideaal voor diverse toepassingsgebieden. Het ondersteunt door zijn robuuste constructie en ongecompliceerde installatie een snelle inrichting in de meest uiteenlopende omgevingen.

Veiligheid centraal: Voordelen voor de verkeersstroom

De hoge zichtbaarheid en leesbaarheid van het verkeersbord draagt wezenlijk bij aan de veiligheid van voetgangers. Door duidelijke informatie op afstand te bieden, draagt het bij aan een ongestoorde verkeersstroom en minimaliseert het risico's.

Menne Verkehrstechnik: Competentie in verkeersoplossingen

Kies voor Menne Verkehrstechnik als het gaat om betrouwbare verkeersoplossingen. Met een uitgebreid productassortiment, gedegen expertise en een indrukwekkend aantal van meer dan 1.300 tevreden klanten staan uw eisen centraal – wat ook wordt bevestigd door topbeoordelingen bij Trusted Shops.

Inzet voor verkeersveiligheid

De keuze voor verkeersbord 350-20 signaleert uw inzet voor duurzame veiligheid in het wegverkeer. Profiteer van voordelige voorwaarden zoals een ruime keuze en onze deskundige ondersteuning. Engageer u voor meer veiligheid en integreer dit belangrijke aanwijzingsbord in uw verkeersnetwerk.

Mit uns sicher im Straßenverkehr

Unsere Überzeugung ist klar: Verkehrstechnik muss verlässlich sein, verständlich bleiben und sich in der Praxis bewähren. Genau danach richten wir unser Handeln aus. Wir entwickeln Lösungen, die nicht nur Normen erfüllen, sondern im täglichen Einsatz überzeugen – auf Baustellen, in Unternehmen und im öffentlichen Raum. Jedes Produkt steht für den Anspruch, Sicherheit einfach, eindeutig und ohne Umwege umzusetzen. Dafür übernehmen wir Verantwortung – jeden Tag.

Wat betekent het verkeersbord voor een oversteekplaats voor voetgangers?

Im Sinne der Ausstattung eines Fußgängerüberweges (kurz: FGÜ)muss beachtet werden, dass die Verkehrszeichen ein RAL-Gütezeichen und ein CE-Kennzeichen auf der Rückseite haben. Ebenfalls muss das Verkehrszeichen in Reflexfolie der Bauart Typ 3 nach DIN 67520 ausgeführt. Die Größe für das VZ 350 muss in 750 x 750 mm sein. Die Markierung von FGÜ erfolgt immer parallel zur Fahrtrichtung und soll 4 m breit sein. Die Markierung des Zebrastreifens hat eine Länge von bis zu 3 Metern und eine breite je Streifen von 0,50 m. Zudem muss der Fußgängerüberweg beleuchtet sein.

Im Sinn des Verkehrsrechtes darf an einem Fußgängerweg nicht überholt werden, auch wenn keine Fußgänger die Straße überqueren. Es darf ebenfalls nicht auf und vor dem Fußgängerüberweg geparkt, das gilt nicht nach dem FGÜ. Der Schutzbereich für den Fußgänger ist nicht nur der Bereich, wo die Markierung ist, sondern beträgt auch 4 Meter vor und nach der Markierung. In diesem Bereich hat der Fußgänger Vorrang vor dem Fahrverkehr. Auf diesen Vorrang kann der Fußgänger verzichten, wenn er dies dem Fahrverkehr deutlich signalisiert durch Handzeichen. Der Autofahrer darf nur in mäßiger Geschwindigkeit an den Zebrastreifen dran fahren.

Waar wordt het verkeersbord voor het zebrapad geplaatst?

Het voetgangersoversteekplaats (ook wel FGÜ genoemd) mag alleen worden aangelegd binnen de bebouwde kom, waar niet meer dan 50 km/u wordt gereden. Aan beide zijden van de rijbaan moet een voetpad of een doorlopend voetpad aanwezig zijn. Voetgangersoversteekplaatsen mogen alleen worden aangelegd als niet meer dan één rijstrook per richting hoeft te worden overgestoken.

De voetgangersoversteekplaats mag niet worden aangelegd in de buurt van een verkeerslichteninstallatie (verkeerslicht) of over speciale busbanen of over straten met trams zonder eigen sporen. Immers, in het gebied van het zebrapad heeft de tram voorrang op de voetganger.

Bij FGÜ moet het teken VZ 350-20 links van de rijbaan worden geplaatst en het teken VZ 350-10 rechts van de rijbaan, bij middenbermen of -eilanden rechts en links van de rijstroken aan te brengen. Dit teken VZ 350 mag noch met andere borden, noch als rijbaanmarkering worden aangebracht.

Verkeersbord "Voetgangersoversteekplaats, opstelling links" - VZ 350-20

Waar moet je op letten bij het verkeersbord voetgangersoversteekplaats?

An Fußgängerüberwegen darf auch dann nicht überholt werden, wenn keine Fußgänger die Straße überqueren.

Das Haltverbot auf und 5 Meter vor dem Fugängerüberweg dient der besseren Sicht auf querende Fußgänger und bezieht sich auf die Fläche unmittelbar vor der Markierung, somit nicht auf den Parkstreifen unmittelbar vor dem Überweg.

Der Schutzbereich für Fußgänger ist nicht nur auf dem Zebrastreifen (sprich auf der Markierung), sondern geht noch 4 Meter darüber hinaus. Also der Fußgänger hat also noch 4 Meter vor dem Zebrastreifen noch einen Vorrang vor dem Fahrverkehr.

Mäßige Geschwindigkeit ist (nur dann) erforderlich, wenn erkennbare Anzeichen dafür bestehen, dass Fußgänger überqueren wollen.

Der Fußgänger kann auf deren Vorrang aus §26 verzichten, bei Kindern jedoch nur, wenn ihr Verhalten eindeutig erkennen lässt, dass sie nicht beabsichtigen, die Fahrbahn zu betreten.

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