Verkeersbord "Andreaskruis staand" - VZ 201-50

Het Andreaskruis wordt overal geplaatst waar een weg of pad gelijkvloers de sporen van een spoorlijn kruist. Het geeft aan dat op deze plaats treinen of andere spoorvoertuigen voorrang hebben op het wegverkeer.

Bij overwegen van openbare spoorwegen is het Andreaskruis altijd verplicht, ongeacht of de sporen bouwkundig gescheiden zijn van het wegverkeer. Ook bij bewaakte overwegen moet het geplaatst worden, idealiter dicht bij de slagboom.

Bij trams, bedrijfs- of smalspoorbanen is het bord alleen noodzakelijk als de sporen op een zogenaamde bijzondere spoorbedding liggen, dus gescheiden van het overige verkeer.

In bepaalde gevallen is geen Andreaskruis vereist, bijvoorbeeld bij:

• voetpaden of privéwegen zonder openbaar verkeer,
• duidelijk herkenbare veld- en bospaden,
• overwegen met posten- of lichtsignaalbeveiliging.

Bijzondere regels gelden in haven- en industriegebieden waar spoorvoertuigen voorrang hebben: daar wordt het Andreaskruis gecombineerd met een aanvullend bord zoals “Havengebied – spoorvoertuigen hebben voorrang”.

Het bord staat doorgaans 3 meter voor de spooras; bij meerdere sporen worden twee kruizen boven elkaar geplaatst.

Wer ein Andreaskreuz sieht, muss besonders vorsichtig und aufmerksam fahren. Denn: Züge haben immer Vorrang– unabhängig von Ampeln, Vorfahrtszeichen oder dem sonstigen Verkehrsgeschehen.

Man darf sich einem Bahnübergang mit Andreaskreuz nur mit mäßiger Geschwindigkeit nähern. An unbeschrankten oder unübersichtlichen Übergängen ist es sinnvoll, auf Schrittgeschwindigkeit zu verlangsamen und nach beiden Seiten Ausschau zu halten. Bereits ab den ersten Bakenzeichen gilt zudem ein Überholverbot.

Sobald ein Zug sichtbar oder hörbar ist, muss rechtzeitig angehalten werden – und zwar vor dem Andreaskreuz, der Schranke oder dem Lichtzeichen. Auch bei Pfeifsignalen oder Glocken ist das Anhalten Pflicht.

Der Bahnübergang darf nur überquert werden, wenn er vollständig frei ist. Stehenbleiben auf den Gleisen ist lebensgefährlich und verboten – auch bei stockendem Verkehr.

Zudem gilt ein Haltverbot 10 Meter vor dem Andreaskreuz, wenn es sonst verdeckt würde. Parken ist innerorts 5 Meter, außerorts 50 Meter vor und hinter dem Schild nicht erlaubt.

Ein unter dem Andreaskreuz angebrachter Blitzpfeil warnt vor elektrischer Oberleitung – hier besteht akute  Hochspannungsgefahr für Fahrzeuge mit Aufbauten.