Verkeersbord bouwterrein

Alle categorieën:

476 producten

Toont 97 - 144 van 476 producten

Toont 97 - 144 van 476 producten
Weergave
Zusatzzeichen: Gefährliche Ausfahrt.
Kies uw opties
Verkehrszeichen 237: blaues Rundschild mit weißem Fahrrad – benutzungspflichtiger Radweg.
Verkeersbord "Fietspad" - RVV J22
Speciale prijsvanaf 26,57 €
Kies uw opties
Batterie Typ 800, schadstoffarm ohne Cadmium und Quecksilber, 6V/7Ah
Leitkegel (für Privatzwecke)
Kies uw opties
Bestseller
Zufahrt bis zur Baustelle erlaubt
Hinweisschild „auf … km“ zur Angabe der Dauer einer Maßnahme.
Kies uw opties
Bestseller
Verkehrszeichen 274-5: weißes Rundschild mit Ziffer 5 – zulässige Höchstgeschwindigkeit 5 km/h.
Zusatzzeichen: Baustellenverkehr möglich.
Kies uw opties
Fußplatte Universal "K1"
Verkehrszeichen 125: Dreieck mit zwei entgegengesetzten Pfeilen – warnt vor Gegenverkehr.“
Kies uw opties
Zusatzzeichen für Fußgängerverkehr.
Kies uw opties
TL-Fußplatte nach K1 - Schake
Bauzaunfuß aus Kunststoffrecycling
Kies uw opties
Absperrband
Afzetlint
Speciale prijs20,91 €
Bestseller
Verkehrszeichen 274-120: weißes Rundschild mit Ziffer 120 – zulässige Höchst­geschwindigkeit 120 km/h.
Primer für Markierungsfolie
Primer voor markeerfolie
Speciale prijs122,13 €
Sperrpfosten Typ 60
Afzetpaal type 60
Speciale prijsvanaf 38,39 €
Kies uw opties
Absperrschranke für Bauzäune
Afzethek voor bouwhekken
Speciale prijs16,58 €
Leitkegel Zweiteilig (TL-Zulassung)
Kies uw opties
Voertuigwaarschuwingsmarkering, randbescherming (transparant)

Verkeersborden op de bouwplaats: Relevantie en gebruik

Verkeersborden voor bouwplaatsen waarschuwen vroegtijdig voor werkzaamheden op of naast de rijbaan en stellen verkeersdeelnemers in staat hun rijgedrag tijdig aan te passen.

Het bekende bouwplaatsbord (verkeersbord 123 Wegenverkeersreglement) behoort tot de gevaarsborden en wijst niet alleen op bouwwerkzaamheden – het wordt ook gebruikt bij meet-, onderhouds- of reinigingswerkzaamheden. Het doel is om ongevallen te voorkomen, de doorstroming van het verkeer te behouden en tegelijkertijd het veiligheidsrisico voor wegwerkers te minimaliseren.

Of het nu op snelwegen, landwegen of binnen de bebouwde kom is – de juiste plaatsing en zichtbaarheid van deze borden is cruciaal. Alleen zo kunnen bouwplaatsen tijdig worden herkend en veilig worden gepasseerd, volgens de voorschriften van het Wegenverkeersreglement en de RSA 21 (Richtlijnen voor de beveiliging van werkplekken). Bouwplaatsverkeersborden leveren zo een onmisbare bijdrage aan de bescherming van mensen en infrastructuur.

Soorten verkeersborden op bouwplaatsen in één oogopslag

Bouwplaatsborden zijn er in verschillende uitvoeringen – afhankelijk van het type, de duur en de locatie van de werkplek. Het centrale bord is het verkeersbord 123 „Baustelle“ (bouwplaats) conform bijlage 1 van de StVO (Duitse wegenverkeersregels). Het geeft een werkplek aan waar bouw-, schoonmaak- of landmeetkundige werkzaamheden plaatsvinden. Dit waarschuwingsbord met de karakteristieke rode driehoek en de zwarte schop wordt meestal gecombineerd met onderborden om nauwkeurigere informatie te geven. Typische voorbeelden zijn:

  • Onderbord 1004-30: „Bouwplaats over … m“ – geeft de afstand aan.
  • Onderbord 1001: „Lengte van de bouwplaats“ – informeert over de uitgestrektheid, bijv. 1001-30 voor 800 m.
  • Onderbord 1000-20: „Bouwplaats rechts“ – geeft de richting aan.

Daarnaast worden verbodsborden, gebodsborden of informatieborden (bijv. „Bewoners tot bouwplaats vrij“) gebruikt om de verkeersstromen te regelen. Samen zorgen deze borden voor een duidelijke, veilige en juridisch correcte verkeersregeling rondom bouwplaatsen.

Wat geldt er bij het verkeersbord 'werk in uitvoering'?

Het verkeersbord Werken op de weg (teken 123) waarschuwt u voor werkzaamheden op de weg en behoort tot de gevaarstekens van het Wegenverkeersreglement. Het toont een persoon met een schep en waarschuwt duidelijk en helder: Let op – hier wordt gewerkt!

Zodra u dit bord ziet, moet u rekening houden met plotselinge veranderingen in de rijbaan, bouwvoertuigen, werknemers of versmallingen. Het bord verplicht volgens § 40 van het Wegenverkeersreglement tot verhoogde oplettendheid en aangepaste rijstijl.

Let als bestuurder vooral op de volgende punten:

  • Snelheid verminderen – gevaar door onoverzichtelijke gebieden.
  • Inhaalverbod in acht nemen – vaak geregeld door aanvullende borden.
  • Afstand houden – tot voertuigen en werkgebieden.
  • Verwijsborden en markeringen nauwkeurig opvolgen.
  • Voorzichtigheid 's nachts en bij regen – bouwplaatsen zijn vaak slecht verlicht.

Zo draagt u aanzienlijk bij aan de veiligheid van werknemers en verkeersdeelnemers. Bij negeren of overtredingen kunnen boetes tot 145 euro en punten worden opgelegd.

Planning en montage van bouwplaatsbewegwijzering

Het plannen en plaatsen van bouwplaatsbewegwijzering is een essentieel onderdeel van de verkeersbeveiliging. Volgens RSA 21 moet verkeersbord 123 (“Bouwplaats”) verplicht worden geplaatst, zodra een werkplek het wegverkeer direct beïnvloedt.

Alleen bij een volledige omleiding of zeer kortstondige werkzaamheden kan hiervan worden afgezien. Vooral op snelwegen moeten nachtelijke of kortdurende maatregelen altijd extra worden aangegeven, zelfs als er afzethekken aanwezig zijn.

Voor de montage worden stabiele bevestigingsoplossingen gebruikt, bijv. buispalen, aluminium frames, bodemhulzen, klemmen of schroefsets. Afhankelijk van het type bord verschilt de montage:

  • Vlakke vorm: vlak, bevestiging met buisklemmen
  • Ronde vorm: omgevouwen randprofiel, bevestiging met roestvrijstalen klemmen
  • Aluminium vorm: aluminium profielframe, bevestiging met aluminium klemmen

Zo wordt gewaarborgd dat de bouwplaatsbewegwijzering stabiel, zichtbaar en conform de normen is aangebracht.

Juridische grondslagen voor verkeersborden bij bouwplaatsen

Die rechtlichen Grundlagen für Verkehrszeichen an Baustellen sind klar geregelt. Das Verkehrszeichen 123, offiziell „Arbeitsstelle“, ist ein Gefahrenzeichen der StVO und muss laut den Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA 21) aufgestellt werden, sobald eine Baustelle den Verkehr unmittelbar beeinflusst.

Bei kurzzeitigen Maßnahmen oder vollständiger Umleitung kann darauf verzichtet werden, sofern eine fahrbare Absperrtafel eingesetzt wird. Baustellenschilder werden in verschiedenen Größen angeboten, üblicherweise mit Seitenlängen von 630 mm, 900 mm oder 1260 mm, und bestehen aus langlebigem Aluminium.

Sie sind mit reflektierenden Folien der Klassen RA1, RA2 oder RA3 ausgestattet, um sowohl bei Tag als auch bei Nacht eine hohe Sichtbarkeit zu gewährleisten. Diese Normen und Vorschriften sorgen dafür, dass Baustellen sicher und rechtlich korrekt gekennzeichnet sind und Verkehrsteilnehmer rechtzeitig gewarnt werden.

Veelvoorkomende fouten en hoe u bouwplaatsen correct beveiligt

Bij het beveiligen van bouwplaatsen treden vaak fouten op die kunnen leiden tot gevaren voor weggebruikers en werknemers. Een typische fout is het ontbreken of te laat plaatsen van verkeersborden, waardoor bestuurders niet op tijd worden gewaarschuwd.

Even problematisch is de ongeschikte plaatsing: Borden mogen niet bedekt zijn of te dicht bij de werkplek staan, waardoor de remafstand te kort is. Andere fouten zijn onvoldoende zichtbaarheid 's nachts, ontbrekende aanvullende borden voor afstand of lengte van de bouwplaats en onvoldoende afzettingen met geleidebakens of afzetlint.

Voor een veilige en normconforme beveiliging moeten de volgende punten in acht worden genomen:

  • Tijdige plaatsing van verkeersborden 123 en eventueel aanvullende borden
  • Duidelijke markering van de rijstroken en toegangswegen
  • Gebruik van reflecterende materialen voor zichtbaarheid in het donker
  • Afzettingen conform RSA 21, aangepast aan de lengte van de bouwplaats en de verkeersdichtheid

Zo wordt de veiligheid van bestuurders en werknemers gewaarborgd.