Verkeersborden overwegen Verkeersborden Rijbaan Verkeersborden voetgangers Verkeersborden - bochten Verkeersborden invloeden van de natuur Verkeersborden voor fietsers Verkeersborden dieren

Alle categorieën:

Toont 1 - 48 van 91 producten

Pagina 1 / 2Volgende pagina

hoofdmenu-nieuw

Wat zijn gevaartekens?

Gevaarlijke verkeersborden wijzen op bijzondere risico's. Ze behoren tot de belangrijkste verkeerstekens. Hun doel is om tijdig te waarschuwen voor gevaren. Deze gevaren zijn vaak niet direct herkenbaar.

Gevaarlijke verkeersborden staan daarom voor gebieden met een verhoogd ongevalsrisico. Hiertoe behoren scherpe bochten, onoverzichtelijke kruispunten en bouwplaatsen. Ook versmalde rijbanen worden zo aangekondigd. Weersinvloeden versterken veel gevaren. Regen, sneeuw of gladheid spelen hierbij een grote rol.

Evenzo waarschuwen borden voor wildoversteek of spelende kinderen. Alle gevaarlijke verkeersborden zijn driehoekig met een rode rand. Ze zijn opvallend ontworpen en goed zichtbaar. Het doel is om uw gedrag aan te passen. U moet langzamer rijden en alerter zijn. Gevaarlijke verkeersborden verhogen de veiligheid. Ze beschermen automobilisten, fietsers en voetgangers evenzeer.

Wie u waarschuwingsborden voor gevaarlijke plekken nodig heeft en waarop u moet letten

Borden voor gevaarlijke plekken worden door verschillende partijen gebruikt. Aannemers gebruiken ze op bouwplaatsen om werknemers en weggebruikers te beschermen. Gemeenten plaatsen ze bij wegen, bruggen of kruispunten om gevaarlijke gebieden te markeren. Ook dienstverleners voor verkeersbeveiliging leveren gevarenborden en zorgen voor een vakkundige plaatsing.

Hierbij moet met verschillende punten rekening worden gehouden:

De borden moeten goed zichtbaar en stabiel zijn.
De grootte is afhankelijk van de snelheid en verkeersdichtheid.
Ze moeten tijdig vóór de gevaarlijke plek worden geplaatst.
Retroreflectie of verlichting zijn belangrijk voor de nacht en slecht zicht.

Bovendien moeten geldende voorschriften, zoals het StVO en DIN-normen, worden nageleefd. Een goede planning en regelmatige controle verhogen de veiligheid en voorkomen ongevallen. Vakkundige markering beschermt mensen, voertuigen en bedrijven tegen aansprakelijkheidsrisico's.

Veelvoorkomende gevaarsborden en hun betekenis

In het wegverkeer komen bepaalde gevaarstekens bijzonder vaak voor en bepalen ze het dagelijkse rijgedrag. Hiertoe behoren onder andere waarschuwingen voor bochten, kruispunten, bouwplaatsen of gladde rijbanen, die vooral op landwegen, in bouwplaatsgebieden en op onoverzichtelijke weggedeelten te vinden zijn. Hier is een overzicht:

Let op bocht: Gevaar door scherpe of onoverzichtelijke bocht
Let op kruispunt: Dwarsverkeer heeft voorrang
Let op spoorwegovergang: Treinverkeer kruist de weg
Let op bouwplaats (VZ 123): Wegversmalling (VZ 120) of -verandering
Oneffen wegdek: Gevaar door kuilen of golven (VZ 112)
Slipgevaar: Gladheid door nattigheid, bladeren of ijs (VZ 114)
Steile helling naar beneden: Verhoogd remgevaar
Steile helling naar boven: Verhoogd startgevaar
Wild: Dieren kunnen de rijbaan kruisen
Let op kinderen: Nabijheid van scholen of speelplaatsen
Let op fietsers: Fietsverkeer maakt gebruik van de rijbaan
Mist of beperkt zicht: Verminderd zicht
Zijwind: Gevaar door plotselinge windvlagen
Let op file: Gevaar door plotseling stoppen

Materialen voor gevaarborden

Gevaarlijke verkeersborden moeten robuust en goed zichtbaar zijn. Ze worden voornamelijk gemaakt van aluminium of gegalvaniseerd staal. Deze materialen zijn licht, stabiel en corrosiebestendig, waardoor ze jarenlang bestand zijn tegen wind, weer en temperatuurveranderingen.

De borden voldoen aan de wettelijke eisen van het Wegenverkeersreglement. Ze dragen het RAL-keurmerk. Retroreflecterende folies, die licht reflecteren bij nacht en slecht weer, zorgen voor een goede zichtbaarheid. De folie wordt aangebracht op een stijve dragerplaat. Aluminium is hierbij het meest gangbare materiaal. Het roest niet en is eenvoudig te monteren.

Ook kunststof kan worden gebruikt. Het materiaal is licht en voordelig. Hoge zichtbaarheid is altijd belangrijk. Alleen zo kunnen gevaarlijke verkeersborden hun beschermende functie vervullen.

Gevaarstekens binnen en buiten de bebouwde kom

Gevaarstekens verschillen per omgeving. Waar ze binnen de bebouwde kom vaak waarschuwen voor voetgangers, spelende kinderen, fietsers of smalle wegen, wijzen ze buiten de bebouwde kom op scherpe bochten, hellingen, dalingen of overstekend wild.

Binnen de bebouwde kom zijn de borden vaak ontworpen voor korte afstanden, omdat het verkeer langzamer is. Vaak worden ze aangevuld met onderborden zoals 'snelheid 30' of aanwijzingen voor schoolroutes. Buiten de bebouwde kom is de afstand tot het gevaar groter, zodat bestuurders tijdig kunnen reageren. Buiten de bebouwde kom benadrukken ze snelheid en zicht, om ongevallen bij hogere snelheden te voorkomen.

Beide varianten dienen ter ongevallenpreventie, maar verschillen in type, plaatsing en afstand tot het gevaar. Zo passen gevaartekens zich aan de specifieke risico's van stad en platteland aan.

Welke normen gelden voor gevarenborden in het wegverkeer?

Gevaarlijke verkeersborden volgen duidelijke normen. Ze hebben altijd dezelfde basisvorm: een witte driehoek met rode rand en de punt naar boven. Zo herkennen verkeersdeelnemers direct een gevaar.

De borden moeten stabiel en goed zichtbaar zijn. Ze worden aan de rechterkant van de rijbaan of boven de rijstroken geplaatst. De zijdelingse afstand bedraagt 0,5 tot 1,5 meter, de onderrand minimaal 0,60 meter boven de grond, op trottoirs ongeveer 2,25 meter.

Voor vrachtwagens en nachtzichtbaarheid zijn de borden retroreflecterend of verlicht. De grootte is afhankelijk van de toegestane snelheid: 63 cm, 90 cm of 126 cm zijdelengte.

Hoe hoger de snelheid, hoe groter het bord. Deze normen garanderen snelle herkenbaarheid, duidelijke oriëntatie en maximale veiligheid voor alle verkeersdeelnemers.